BMW 316i - E36 - Anlage mit Eton & Velocity & co.

Hier komme ich nun zu einem meiner jüngsten Projekte. Dem E36 eines Klassenkameraden. Das beste an diesem Projekt ist, dass auch er bei dem Eton Ebay Schnäppchen zugeschlagen hat, und wir daher das Glück hatten ein sehr gutes Eton Car 250D HEX bei ihm verbauen zu können. Zusätzlich zogen als Komponenten eine Velocity VA475, ein Lightning Audio B3.12.4 Subwoofer sowie 20mm² Verkabelung ein. Die TMT's des Eton Systems haben wir in den original Aufnahmen unten in der A-Säule des E36 verbaut, die Hochtöner hingegen kamen in die Türen an die original Einbauplätze der Mitteltöner. Ist nicht die schönste und akustisch beste Lösung, aber sieht sehr original aus. Verkabelt haben wir das Frontsystem mit 1,5mm² zu TMTs und HTs. Die Weichen zogen hinten an das Woofergehäuse und die Velocity Stufe direkt daneben. Kabel wurden genauso verlegt wie beim E36 meiner mum, das 20mm² Pluskabel direkt unter der Batterie in den Innenraum und rechts am Schweller entlang richtung Kofferraum. Die Chinchkabel wanderten am linken Schweller entlang richtung Kofferraum. Erstaunlich war die extreme Passgenauigkeit des Woofers mit der Hutablage des Coupes. Da ist kein Zentimeter Luft und durch den engen Sitz, brauchten wir den Woofer nichtmal mehr anzuschrauben!

Besonders interessant ist hierbei wohl auch der Vergleich zwischen den alten und neuen TMT's. :) Für die Unordnung im Kofferraum auf dem letzten Bild, kann nur der Besitzer was! ;)