Hummis VW Vento - 1.8l 8V - Klangausbau mit optischen Reizen
Mahlzeit
Endlich mal wieder ein echtes Sahnestückchen in Sachen Soundausbauten! Beim Ausbau in diesem Vento ging es nicht um extremen Pegel sondern um ausgeglichenen Klang und schnelle Kickbässe, weil der Besitzer sehr auf Rock und Metal steht. Ich sags mal so, sein Gesicht strahlte beim ersten Probelauf der Anlage. ;) Erstmal zu den Komponenten:
Zum Einbau:
Also das volle übliche Programm. Erstmal das halbe Auto zerlegt, Radio raus, Schwellerverkleidungen innen abgebaut, A-säulen Verkleidungen raus, Kofferraumverkleidungen raus usw. Danach erstmal das 20mm² Kabel von der Batterie in den Innenraum bis zum Kofferraum gezogen sowie die Cinch-Kabel auf der rechten Schwellerseite entlang nach hinten.
Besonders toll fand ich beim Vento, dass VW unter der Rücksitzbank ideale Massepunkte schon vormontiert hat. Einfach die Plastekappe runter geschraubt, Masse dran und 'ne anständige Mutter drauf, Masse perfekt! Danach ging's daran die Türverkleidungen abzubauen und die Türen ordentlich zu reinigen. Wonach ich direkt beide Türen gedämmt hab, natürlich ordentlich das Innen- wie Aussenblech. Hinterm TMT 2-Schichtig.
Anstatt die TMTs mit MDF an der Tür zu verbauen, hab ich die Lautsprecheraufnahme an der Türverkleidung verstärkt, sowie die Lücke zwischen Aufnahme und Türverkleidung mit Bitumenmatten verschlossen und die Dichtflächen der Türverkleidung zur Tür abgedichtet. Damit spielen die TMT's auch ohne MDF Aufnahme relativ dicht ins Türvolumen. Nicht perfekt aber macht auch so schon klanglich ordentlich was her!
Die TMTs kamen natürlich dann auch mit ordentlich Bitumen in die Türverkleidung eingedichtet hinein. Danach ging's dann ans positionieren der HT's. Diese kamen rechts direkt ans Armaturenbrett und auf der Fahrerseite an die A-Säule, weil sie sich so besser auf den Fahrer ausrichten ließen.
Anschließend hieß es nurnoch, das neue JVC-KD G501 einziehen zu lassen und die Stufe, Woofer und FS fertig zu verkabeln.
Das FS bekam komplett 2,5mm² Kabel. Um durch die Tür zu kommen, habe ich den
Original Türstecker aufgebohrt und das Kabel verdrillt hindurch gelegt. Die
Frequenzweichen sind am Subwoofer verschraubt. Der Woofer hat 4mm² Kabel
bekommen. Beide Woofer haben sich als 8 Ohm Varianten herausgestellt. Die habe
ich Parallel gebrückt an die Hifonics geklemmt. Also 4 Ohm Brücke über 2 Kanäle,
macht 2Ohm Pro Kanal und 110W RMS Leistung pro Woofer.
Die Stufe kam natürlich auch direkt an die Wooferkiste.
Klanglich muss ich echt einen Heiden-Lob an das Soundstream FS aussprechen. War
echt erstaunt, was da so nach ordentlicher Einstellung herauskam! Da hat sich
sogar mein Ohr gefreut. Präzise Spielweise der TMTs, satter Kick schon an der
Leistung der Hifonics und die HT's gehen auch bis hohe Lautstärken
Verzerrungsfrei und absolut nicht schrill zur Sache.
Der Rainbow Woofer geht genau, wie ich es erwartet habe. Die 2 8" Chassis
spielen echt flink in ihrem Bandpass und kommen selbst beim sehr schnellen Metal
meines Kumpels mit, dass es einem nur so das Herz erfreut. Pegel ist nicht
enorm, aber absolut zufriedenstellend. Ist sogar schon spürbar.
Ihr hättet wirklich sein Gesicht sehen sollen, von den vorher kratzenden
Originalboxen zu dieser Anlage. Das sind die Momente wo Car-Hifi einbauen so
richtig Spass macht *g*
April 2009: Update:
Es kam schneller als Gedacht, da hat sich Hummi schon an den Bass der Rainbows gewöhnt und schrie nach mehr. Und er bekam mehr. Nach kurzer überdenk Zeit entschieden wir uns zu einem großen Bandpass mit 12" Sub. Da wir einen Woofer brauchten, der wenig Leistung benötigt fiel die Entscheidung auf einen Rockford P1 in 12". Der war schnell und günstig in der Bucht geschossen. Als Bandpass kam dann ein 90L Gehäuse zum Einsatz, mit 30l geschlossen bedämpften Volumen sowie 60l Ventiliert mit einem 15x20cm Port mit 25cm Länge.
Gebaut habe ich das Gehäuse nach Holzzuschnitt beim Praktiker in wenigen Stunden. Der Sub ist durch ein Plexiglasfenster an der Seite gut sichtbar und das Gehäuse habe ich hinterher eingeschwärzt.
Beim Einbau in den Vento kam dann das große erstaunen. So eine Kiste kann sogar den riesigen Kofferraum eines Vento im nu zu Nichts schrumpfen lassen. :) Der Bass im Auto dafür ist jedoch nun absolut umwerfend. Hätte slebst nicht mit soviel Pegel und Tiefgang durch einen einzelnen 12" Woofer an gerade einmal 220W RMS gerechnet. Absolut geiles Ergebnis!
